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增程器智能控制與能量管理重慶增程器智能控制與能量管理 1. 動態(tài)功率匹配策略 基于工況的發(fā)電邏輯： 城市道路：電池優(yōu)先供電，增程器在電池 SOC＜20% 時啟動，維持 30-50kW 發(fā)電功率； 高速工況：增程器直驅(qū)發(fā)電機，與電池協(xié)同輸出，確保驅(qū)動功率＞120kW。
AI 預測控制：結合導航數(shù)據(jù)預判路況，提前調(diào)整增程器輸出（如爬坡前提升發(fā)電功率 15%），降低能量波動。 2. 熱管理系統(tǒng)協(xié)同 多回路溫控：發(fā)動機采用獨立水冷回路（85-95℃），電機與電控采用油冷回路（60-80℃），電池水冷回路（25-35℃），通過 PTC 加熱器與熱泵系統(tǒng)實現(xiàn)熱量回收，冬季續(xù)航提升 15%。
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